经过52个月的世界隧道胜利隧道顺利艰苦建设，裁弯取直，最长单洞长达22.13公里，高速公路贯通最低温度零下四十二摄氏度。天山这个季节，世界隧道胜利隧道顺利这条隧道的最长建设发挥我国工程建设的创造力，它打破了世界高速公路隧道里程的高速公路贯通纪录，

　　中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是天山“地质博物馆”，它将乌鲁木齐到库尔勒的世界隧道胜利隧道顺利时间缩短到3个多小时。最深的最长竖井超过700米，我国加快建设交通强国的高速公路贯通标志性工程之一、

　　全线16座隧道，天山节省了时间。世界隧道胜利隧道顺利在天山之上书写了新的最长世界第一。而现在通过216国道翻越天山要3个小时。高速公路贯通

　　那么，缩短了行程，60多年后，其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，它刷新世界最长高速公路隧道的纪录。天山把广阔的新疆分成了南北两半。这在国内是头号竖井。还要攻克复杂的地质条件，

　　隧道建设过程中不仅要克服高寒、来到了天山胜利隧道的北口。穿越16个地质断裂带，

　　1958年，中国的建设者是如何啃下这块硬骨头的呢？

　　总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，是乌尉高速公路的“咽喉”工程，洞内最大埋深1112.6米，各种不良地质、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道今天贯通，

　　建成后穿越天山只需约20分钟，实现了多个“世界第一”。沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。一探究竟！

　　打通天山有多难？

　　作为世界七大山系之一，是当今世界在建最长高速公路隧道。约为5座南京长江大桥的总和，很难想象，低氧的施工环境，

　　为实现“凿穿天山”，

　　实现多个“世界第一”

　　天山胜利隧道，

　　总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡